Per il vostro motore VAG 1.0 / 1.2 / 1.4 TSI, le bobine di accensione ad alto rendimento di RacingLine forniscono una maggiore energia, assicurando una scintilla più forte e costante. Un semplice upgrade plug-and-play rispetto alle bobine di serie.
Che cosa fanno?
Le bobine di accensione RacingLine Higher Output sono un aggiornamento plug-and-play diretto delle bobine di accensione di primo impianto. Che il vostro motore sia di serie o messo a punto per lo Stage 3, beneficerà immediatamente della maggiore energia in uscita e della scintilla più forte e costante generata da un set di Coil Pack RacingLine.
- Le bobine di accensione RacingLine a più alto rendimento offrono un aumento del 10% dell’energia in uscita rispetto a quelle di primo impianto. Questa maggiore potenza è perfetta per i piloti che desiderano massimizzare il rendimento della propria auto di serie o modificata.
- Perché abbiamo scelto un aumento del 10% dell’energia in uscita per i nostri Coil Pack? Perché questo è il livello di incremento ottimale per i motori TSI di piccola cilindrata di VWG. Al di là di questo valore, non si ottiene alcun beneficio aggiuntivo e le temperature interne della bobina iniziano a salire bruscamente.
- Quindi, a questo livello, i nostri Coil Pack sono in grado di mantenere la tensione della bobina sotto carico con un calo minimo o nullo, con prestazioni costanti dal minimo fino al punto di cambiata o alla linea rossa.
- La sostituzione è ancora più utile sui motori più vecchi che utilizzano ancora i Coil Pack di primo impianto. Un nuovo set è un ottimo aggiornamento per la manutenzione preventiva, per evitare il rischio di accensioni errate causate dall’invecchiamento e dalla graduale rottura dei pacchetti di bobine OE.
- Il montaggio non potrebbe essere più semplice. Si tratta di una semplice sostituzione plug and play. Rimuovere i Coil Pack di primo impianto e sostituirli con le nostre versioni a più alto rendimento.
Compatibilità:
Tutti i veicoli dotati dei seguenti motori:
1.0 TSI : EA211
1.2 TSI : EA211
1.4 TSI : EA211
1.4 ibrido: EA211
1.6 MPI : EA211
Venduti singolarmente. I modelli più diffusi con questi motori includono:
>
|
VW Golf 8
|
2020+
|
>
|
VW Golf 7 & 7.5
|
2013-2020
|
>
|
VW Up! GTI
|
2016+
|
>
|
VW Up! 1.0 TSI
|
2016+
|
>
|
VW T-Roc
|
2017+
|
>
|
VW Tiguan II
|
2016+
|
>
|
VW Jetta / GLI 7
|
2018+
|
>
|
VW Polo 5 6C/6R
|
2008-2018
|
>
|
VW Polo 6 AW
|
2017+
|
>
|
VW T-Cross
|
2017+
|
|
|
|
>
|
Audi A1
|
2010-2018
|
>
|
Audi A1 GB
|
2019+
|
>
|
Audi A3 8Y
|
2020+
|
>
|
Audi A3 8V
|
2013-2020
|
>
|
Audi Q3
|
2019+
|
>
|
Audi Q2
|
2017+
|
|
|
|
>
|
SEAT Ibiza 6J
|
2008-2017
|
>
|
SEAT Ibiza 6F
|
2017+
|
>
|
SEAT Leon IV FW
|
2020+
|
>
|
SEAT Leon III 5F
|
2015-2020
|
>
|
SEAT Ateca
|
2016+
|
>
|
SEAT Arona
|
2017+
|
>
|
SEAT Toledo
|
2012+
|
|
|
|
>
|
Skoda Octavia IV NX
|
2020+
|
>
|
Skoda Octavia III 5E
|
2014-2020
|
>
|
Skoda Superb III 3V
|
2015+
|
>
|
Skoda Fabia IV
|
2021+
|
>
|
Skoda Karoq
|
2017+
|
>
|
Skoda Rapid
|
2017+
|
>
|
Skoda Kamiq
|
2019+
|
>
|
Skoda Scala
|
2019+
|
>
|
Skoda Kodiaq
|
2018+
|