Vuoi affinare le tue risposte di gestione MQB?
I supporti per tunnel sottoscocca in billet MQB si montano sotto il corpo per aiutare a combattere la flessione del corpo. Ciò migliora la rigidità per contribuire a perfezionare la manovrabilità, fornendo allo stesso tempo un prezioso spazio extra per il sistema di scarico di diametro maggiore.
Cosa fanno?
Le auto MQB si affidano a sottili rinforzi del tunnel OE in acciaio stampato nella parte inferiore, nel tentativo di rinforzare i punti più deboli della carrozzeria e limitare la flessione del telaio sotto carichi impegnativi. I nostri nuovi supporti sottoscocca ricavati dal pieno sostituiscono questi supporti deboli con sostituti in alluminio lavorati in modo complesso, migliorando notevolmente la rigidità, offrendo uno spazio di scarico molto migliore e persino un bell’aspetto!
Lavorato a CNC da una solida billetta di alluminio 6061-T6, ogni tutore è stato progettato per rimuovere il materiale non necessario pur aumentando la rigidità.
Con qualsiasi sistema di scarico da 3″ di diametro, il supporto OE offre uno spazio insufficiente. Quindi, invece di rimuovere il rinforzo del tunnel, il nostro nuovo rinforzo del tunnel posteriore ti dà finalmente la possibilità di sostituirlo, offrendoti lo spazio di cui hai bisogno e mantenendo la fondamentale rigidità della carrozzeria.
Nonostante l’aggiunta di rigidità, queste prestazioni dinamiche migliorate non sacrificano la qualità di guida né aggiungono ulteriore rumore, vibrazione o ruvidità all’interno dell’abitacolo.
Il design del tutore rende l’installazione semplice, utilizzando i punti di montaggio della carrozzeria esistenti senza necessità di forare o rimuovere finiture, garantendo che il montaggio sia completamente reversibile.
Offriamo due supporti: un supporto centrale e un supporto per tunnel posteriore. I proprietari di auto FWD possono montarli entrambi, le auto AWD possono montare solo il rinforzo del tunnel posteriore.
Stai cercando di montare un sistema di scarico con diametro maggiore?
Per gli scarichi aftermarket di grande diametro, semplicemente non c’è spazio libero sopra il rinforzo del tunnel di fabbrica. Molti proprietari non hanno altra scelta che rimuovere il tutore. Ma il tutore è lì per un motivo. Con lo spazio extra offerto dal nostro supporto per tunnel posteriore, ora puoi mantenere la resistenza e adattare il tuo scarico più grande.
VWR810005 – Supporto per tunnel posteriore
VWR810004 – Supporto per tunnel centrale (solo trazione anteriore)
Compatibilità: (ATTENZIONE: MONTA SOLO SU TRAZIONE ANTERIORE)
|
>
|
VW Golf 8
|
2020+
|
|
>
|
VW Golf 7 & 7.5
|
2013-2020
|
|
>
|
VW Passat B8
|
2015+
|
|
>
|
VW Arteon
|
2017+
|
|
>
|
VW T-Roc
|
2017+
|
|
>
|
VW Tiguan II
|
2016+
|
|
>
|
VW Jetta / GLI 7
|
2018+
|
|
|
|
|
|
>
|
Audi S3 8Y
|
2020+
|
|
>
|
Audi A3 8Y
|
2020+
|
|
>
|
Audi S3 8V
|
2013-2020
|
|
>
|
Audi A3 8V
|
2013-2020
|
|
>
|
Audi RS3 2.5 TFSI 8Y
|
2021+
|
|
>
|
Audi RS3 2.5 TFSI 8V.2 evo
|
2017-2020
|
|
>
|
Audi RS3 2.5 TFSI 8V
|
2015-2017
|
|
>
|
Audi TT 3 8S
|
2014+
|
|
>
|
Audi TTRS 2.5 TFSI 8S
|
2017+
|
|
>
|
Audi SQ2
|
2018+
|
|
>
|
Audi Q2
|
2017+
|
|
>
|
Audi RSQ3 F3
|
2019+
|
|
>
|
Audi Q3
|
2019+
|
|
|
|
|
|
>
|
Cupra Leon IV FW
|
2020+
|
|
>
|
SEAT Leon III 5F
|
2015-2020
|
|
>
|
Cupra Ateca
|
2018+
|
|
>
|
Cupra Formentor VZ5 2.5 TFSI
|
2020+
|
|
>
|
Cupra Formentor
|
2020+
|
|
>
|
SEAT Tarraco 2.0 TSI
|
2018+
|
|
|
|
|
|
>
|
Skoda Octavia IV NX
|
2020+
|
|
>
|
Skoda Octavia III 5E
|
2014-2020
|
|
>
|
Skoda Superb III 3V
|
2015+
|
