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Uno dei grossi problemi della FIAT 500 Abarth è l’imprecisione del treno posteriore. Questo fenomeno si manifesta in particolare in staccata ed inserimento curva. Alcuni commenti comuni di possessori di 500 Abarth sono: “sembra di dover domare una biscia che vuole scapparti dalle mani” o anche “sembra che il posteriore scriva o galleggia”.
Questo fenomeno è veramente deleterio nella guida sportiva al limite ed oltre ad aumentare il tempo sul giro rende la guida impegnativa ed a volte pericolosa. Questo è dovuto al fatto che il il ponte di serie originale viene montato alla scocca tramite silentblock. Quest’ultimi permettono un limitato movimento che genera il movimento delle ruote stesse generando i fenomeni finora descritti.
Materiale: Ergal
Finitura:
Note:
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