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Il telaio chiamato “slitta sospensioni” è soggetto a deformazioni importanti durante una curva impegnativa. La barra slitta anteriore conferisce a quest’ultimo un’elevata rigidezza eliminando i movimenti dei trapezi.
Materiale: Acciaio al carbonio Fe36, saldatura a MIG
Finitura: Sabbiatura, primer, verniciatura epossidica a polvere argento metallizzato heavy duty, trasparente
Note:
| Marca | Modello | Allestimento | Motore |
|---|---|---|---|
| Abarth | 500 / 595 / 695 | 1.4 T-Jet 135 / 140 / 160 cv | |
| Abarth | 500 / 595 / 695 | 1.4 T-Jet 165 / 180 / 190 cv |
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