ZRP Bielle VW 1.9L & 2.0L TDI I-Beam

Le bielle Audi / VW Diesel 1.9L e 2.0L TDI sono realizzate in acciaio ad alta resistenza 4340, sono progettate per alte prestazioni, estrema durata e rigidità extra. Queste aste hanno un’estremità con perno conico, quindi sono compatibili anche con pistoni OEM. Le boccole realizzate in materiale AMPCO 18 per un’ottima resistenza all’usura e alla fatica e hanno scanalatura radiale per serbatoio olio. Sono pallinate per alleviare lo stress dal materiale e trattate termicamente in più fasi per aumentare la rigidità. Le strette tolleranze nel processo di produzione, assicurano un perfetto montaggio ottimizzando i giochi dell’olio. La flessione e la torsione sono strettamente controllate.

Ogni asta include elementi di fissaggio per cappuccio ARP 2000 che sono valutati a 220.000 psi, materiale opzionale ARP Custom Age 625+ 280,00 psi disponibile come aggiornamento e l’intero kit viene fornito con ARP moly e istruzioni di montaggio complete.

Nota: per alesaggio superiore a 79,50 mm

Processi di lavorazione aggiuntivi

Manicotti di centraggio per una vestibilità perfetta e un riassemblaggio accurato
Estremità con perno conico – Adatto anche per pistoni O.E.M.
Sollievo dal cappuccio con labbra per una migliore integrità di fascia alta in applicazioni estreme
Scanalature nella faccia di spinta per la riduzione del peso
Caratteristiche tecniche delle bielle ZRP

Forgiatura in due pezzi per una grande forza
Forma I-Beam per una maggiore rigidità
Pallinatura per una migliore durata a fatica
Magnaflux Inspection garantisce che la consistenza del materiale forgiato soddisfi i nostri standard di alta qualità
Cappucci a doppia costola per un maggiore supporto
Trattamento termico multistadio per la massima resistenza, stabilità dimensionale e durata a fatica.
Lavorazione CNC per tolleranze superiori, precise fino a 0.0002 ”
Da centro a centro viene mantenuta una tolleranza di 0,001 ″
Analisi agli elementi finiti (FEA) Analisi delle sollecitazioni generate dal computer delle bielle
Bilanciamento ottimale per set di peso corrispondente di ± 1 grammo