Wagner Tuning Competition Package EVO2 for BMW 220i

Massimizzate le prestazioni della vostra BMW con il nostro Wagner Tuning EVO 2 Competition Package!

Il pacchetto Competition per la BMW serie F è composto dal kit di potenziamento dell’intercooler, dal kit di scarico N20 senza catalizzatore e si adatta ai seguenti veicoli.

BMW 125i F20 / F21
BMW 220i F22 / F23
BMW 228i (x) F22 / F23
BMW 320i (x) F30 / F31 / F34
BMW 328i (x) F30 / F31 / F34
BMW 420i (x) F32 / F36
BMW 428i (x) F32 / F36

<a href=/product/bmw/bmw-1er-f20-f21/competition-ladeluftkuehler-kit-evo-2-fuer-bmw-114i-200001071.html>Kit di potenziamento dell’intercooler 200001071


La vostra BMW merita il meglio, e il nostro kit intercooler EVO 2 ad alte prestazioni vi garantirà proprio questo. Ecco cosa vi aspetta:

L’intercooler Wagner Tuning ha un’area di flusso più ampia del 68% rispetto al radiatore di serie. Questo significa più aria fresca per il motore e un notevole aumento delle prestazioni.

Il nostro kit offre un volume di aria di sovralimentazione superiore del 90% rispetto al radiatore standard. Questo porta a una migliore combustione e, in ultima analisi, a una maggiore potenza ed efficienza.

Nonostante le dimensioni impressionanti, il nostro intercooler pesa solo 8,6 kg. Le scatole terminali del radiatore sono realizzate in alluminio fuso e sono state ottimizzate con l’aiuto di analisi di flusso nel sistema CFD. Questo garantisce un flusso d’aria ottimale e riduce al minimo la contropressione.

Il nucleo dell’intercooler ad alte prestazioni Competition è un nucleo tubolare di alta qualità con turbolatori interni, che garantisce eccellenti proprietà di raffreddamento. Tutti i nostri intercooler hanno un rivestimento anticorrosione con eccellenti proprietà di conduzione del calore per garantire un raffreddamento duraturo e ottimale. Il nostro kit è progettato per una facile installazione ed è un aggiornamento plug-and-play. È possibile continuare a utilizzare i tubi dell’aria di sovralimentazione originali, rendendo l’installazione ancora più semplice.

Il kit EVO 2 è stato specificamente progettato per soddisfare le elevate esigenze della BMW ed è pronto a portare le vostre prestazioni a un livello superiore.

Sottoponiamo tutti i nostri prodotti a un rigoroso controllo di qualità per garantire che soddisfino gli standard più elevati.

Non perdete l’occasione di aumentare le prestazioni della vostra BMW. Visitate il nostro sito web per maggiori informazioni e per ordinare il vostro kit.

Dimensioni intercooler originale:
510mmx130mmx110mm
A= 7,293cm?

Dimensioni intercooler Wagner Tuning:
520mm x215mmx145mm / a gradini
A= 13.840cm?

Numero di parte: 200001071

Il kit viene fornito con:
1 intercooler
1 materiale di montaggio
1 istruzioni di montaggio
<a href=/product/bmw/bmw-1er-f20-f21/hosenrohr-ohne-kat-n20-motor-ab-10-2012-fuer-bmw-125i-500001016.html>Il Downpipe-Kit per il motore BMW N20 500001016
Liberate il vero potenziale del vostro motore BMW N20 (dal 10/2012) con il nostro downpipe all’avanguardia senza catalizzatore. Progettato per aumentare le prestazioni e offrire un’esperienza di guida mozzafiato, questo downpipe è l’epitome di una produzione di precisione e di una maestria superiore.

Caratteristiche tecniche in sintesi:

Diametro ottimizzato (76 mm): Progettato con un diametro di 76 mm per un flusso di scarico ottimale e il massimo incremento di potenza.
Acciaio inossidabile di alta qualità (1.4301 – SS304): Realizzato in acciaio inox di alta qualità per una durata e una resistenza alla corrosione insuperabili.
Design CAD: Progettato con precisione utilizzando la più recente tecnologia CAD per garantire un adattamento perfetto e un’integrazione perfetta.
Due connessioni per sonda lambda: Dotato di due connessioni per la sonda lambda per una migliore compatibilità e funzionalità.
Design senza catalizzatore principale: progettato senza catalizzatore principale per ridurre al minimo la resistenza dello scarico e massimizzare le prestazioni.
100% Fit: Progettato per sostituire perfettamente il componente OEM per un’installazione e una compatibilità senza problemi.
Riduzione dello stress termico: Progettato per ridurre al minimo lo stress termico sul turbocompressore per garantire longevità e affidabilità.
Prestazioni migliorate: Aumento significativo della potenza e della coppia grazie all’ottimizzazione del flusso dei gas di scarico e alla riduzione della contropressione.
Diametro di collegamento: 105 mm: Con un diametro di collegamento di 105 mm per migliorare il flusso dei gas di scarico e le prestazioni.

Portate la vostra esperienza di guida a un nuovo livello:

Trasformate il vostro motore BMW N20 (dal 10/2012) in una macchina da prestazioni con il nostro downpipe avanzato senza catalizzatore. Sentite l’aumento di potenza.

Il kit downpipe è adatto ai seguenti veicoli con motore N20:
BMW 125i F20 / F21
BMW 220i F22 / F23
BMW 228i F22 / F23
BMW 320i (x) F30 / F31 / F34
BMW 328i (x) F30 / F31 / F34
BMW 420i (x) F32 / F33
BMW 428i (x) F32 / F33 / F36

*Sostituisce il codice originale BMW: 18327645666 Anno di produzione dal 10/2012

*Lo stato dei dati del software deve essere adattato per evitare l’emissione di codici di errore nel DME.

Disclaimer per i convertitori catalitici
Si prega di notare che i convertitori catalitici Wagner Tuning sono destinati all’uso su veicoli OEM per l’ottimizzazione delle prestazioni. NON sono destinati all’uso in combinazione con la messa a punto della centralina. Wagner Tuning GmbH & Co. Kg. non si assume alcuna responsabilità per i danni causati da modifiche al veicolo, come ad esempio la messa a punto della centralina e/o la disattivazione del boost cut-off. Wagner Tuning GmbH & Co. Kg. non è inoltre responsabile per i danni causati da malfunzionamenti del motore che creano condizioni di ricchezza/pulitura dannose per il convertitore catalitico. Tutti i reclami relativi al convertitore catalitico sono soggetti a un controllo in garanzia. Affinché la garanzia venga onorata, Wagner Tuning GmbH & Co. Kg. richiede che l’acquirente dimostri che il motore è stato configurato in modo invariato e conforme alle specifiche del produttore originale e che è stato mantenuto in condizioni di funzionamento ottimali. L’utente finale si assume la responsabilità della legalità dell’uso di un convertitore catalitico non OEM sul proprio veicolo per la regione in cui viene utilizzato.