Wagner Tuning Competition Package EVO 2 for BMW M 135i

Massimizzate le prestazioni della vostra BMW con il nostro Wagner Tuning EVO 2 Competition Package!

Il pacchetto Competition per la BMW serie F è composto dal kit di potenziamento dell’intercooler, dal kit downpipe N55 senza catalizzatore e si adatta ai seguenti veicoli.
BMW M135i(x) F20 / F21 dall’anno di produzione: 07/2013
BMW M235i(x) F22 / F23
BMW M2 F87
BMW M2 F87 272KW/370PS (2016+)
BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 dall’anno di produzione: 07/2013
BMW 435i(x) F32 / F36 dall’anno di produzione: 07/2013

<a href=/product/bmw/bmw-1er-f20-f21/competition-ladeluftkuehler-kit-evo-2-fuer-bmw-114i-200001071.html>Kit di potenziamento dell’intercooler 200001071

Massimizzate le prestazioni della vostra BMW con il nostro kit intercooler ad alte prestazioni EVO 2!

La vostra BMW merita il meglio e il nostro kit intercooler ad alte prestazioni EVO 2 ve lo garantirà. Ecco cosa vi aspetta:

L’intercooler Wagner Tuning ha un’area di flusso più ampia del 68% rispetto al radiatore di serie. Questo significa più aria fresca per il motore e un notevole aumento delle prestazioni. Il nostro kit offre un volume d’aria di sovralimentazione superiore del 90% rispetto al radiatore standard. Questo porta a una migliore combustione e, in definitiva, a una maggiore potenza ed efficienza.

Nonostante le dimensioni impressionanti, il nostro intercooler pesa solo 8,6 kg. Le scatole terminali del radiatore sono realizzate in alluminio fuso e sono state ottimizzate con l’aiuto di analisi di flusso nel sistema CFD. Questo garantisce un flusso d’aria ottimale e riduce al minimo la contropressione.

Il nucleo dell’intercooler ad alte prestazioni Competition è un nucleo tubolare di alta qualità con turbolatori interni, che assicura eccellenti proprietà di raffreddamento. Tutti i nostri intercooler sono dotati di un rivestimento anticorrosione con eccellenti proprietà di conduzione del calore per garantire un raffreddamento duraturo e ottimale. Il nostro kit è progettato per una facile installazione ed è un aggiornamento plug-and-play. È possibile continuare a utilizzare i tubi dell’aria di sovralimentazione originali, rendendo l’installazione ancora più semplice.

Il kit EVO 2 è stato specificamente progettato per soddisfare le elevate esigenze della BMW ed è pronto a portare le vostre prestazioni a un livello superiore.

Sottoponiamo tutti i nostri prodotti a un rigoroso controllo di qualità per garantire che soddisfino gli standard più elevati.

Non perdete l’occasione di aumentare le prestazioni della vostra BMW. Visitate il nostro sito web per maggiori informazioni e per ordinare il vostro kit.

Dimensioni intercooler originale:
510mmx130mmx110mm
A= 7,293cm?

Dimensioni intercooler Wagner Tuning:
520mm x215mmx145mm / a gradini
A= 13.840cm?

Numero di parte: 200001071

Il kit viene fornito con:
1 intercooler
1 materiale di montaggio
1 istruzioni di montaggio

<a href=/product/bmw/bmw-1er-f20-f21/hosenrohr-ohne-kat-n55-motor-ab-7-2013-fuer-bmw-m-135i-500001017.html>Downpipe-Kit N55 catless 500001017

Con il nostro downpipe senza catalizzatore per il motore BMW N55 (dal 7/2013), sperimenterete una rivoluzione in termini di potenza e prestazioni. Sviluppato in acciaio inox 1.4301 (SS304) di alta qualità e con una precisa ottimizzazione CAD, questo downpipe offre una soluzione su misura per i conducenti più esigenti.

Caratteristiche del prodotto in sintesi:

Diametro di 76 mm: Un diametro generoso garantisce un flusso di gas ottimizzato e prestazioni migliori.
Progettato al CAD: Ogni dettaglio è stato progettato utilizzando la più recente tecnologia CAD per garantire prestazioni e adattamento ottimali.
Due connessioni per sonda lambda: Per una messa a punto e un monitoraggio precisi del funzionamento del motore.
Senza convertitore catalitico principale: offre la massima libertà e flessibilità di regolazione delle prestazioni individuali.
Diametro del raccordo 118 mm: Un’apertura generosa per ottimizzare il flusso di gas e migliorare le prestazioni.
Adattamento perfetto al 100%: Facile sostituzione con il componente standard, non richiede ulteriori regolazioni.
Minor carico termico sul turbocompressore: Riduce lo sviluppo di calore e favorisce la durata del turbocompressore.
Maggiore potenza grazie alla riduzione della contropressione: Migliora le prestazioni del motore e offre un’esperienza di guida più intensa.
Coppia sensibilmente maggiore: Sentite la potenza e l’accelerazione che il vostro veicolo merita.
Con il nostro downpipe senza catalizzatore per il motore BMW N55 (dal 7/2013) potete portare le prestazioni del vostro veicolo a un nuovo livello. Godetevi la potenza, il controllo e l’esperienza di guida che avete sempre desiderato.

Il kit downpipe è adatto ai seguenti veicoli:
BMW M135i(x) F20 / F21 dall’anno di produzione: 07/2013
BMW M235i(x) F22
BMW M2 F87 N55 (non adatto alla versione Competition)
BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 dall’anno di produzione: 07/2013
BMW 435i(x) F32 / F33 dall’anno di produzione: 07/2013

*Sostituisce il numero di parte originale BMW: 18328602882

Numero di parte 500001017

Lo stato dei dati del software deve essere adattato per evitare l’emissione di codici di errore nel DME.

Esclusione di responsabilità per i convertitori catalitici
Si prega di notare che i convertitori catalitici Wagner Tuning sono destinati all’uso su veicoli OEM per l’ottimizzazione delle prestazioni. NON sono destinati all’uso in combinazione con la messa a punto della centralina. Wagner Tuning GmbH & Co. Kg. non si assume alcuna responsabilità per i danni causati da modifiche al veicolo, come ad esempio la messa a punto della centralina e/o la disattivazione del boost cut-off. Wagner Tuning GmbH & Co. Kg. non è inoltre responsabile per i danni causati da malfunzionamenti del motore che creano condizioni di ricchezza/pulitura dannose per il convertitore catalitico. Tutti i reclami relativi al convertitore catalitico sono soggetti a un controllo in garanzia. Affinché la garanzia venga onorata, Wagner Tuning GmbH & Co. Kg. richiede che l’acquirente dimostri che il motore è stato configurato in modo invariato e conforme alle specifiche del produttore originale e che è stato mantenuto in condizioni di funzionamento ottimali. L’utente finale si assume la responsabilità della legalità dell’uso di un convertitore catalitico non OEM sul proprio veicolo per la regione in cui viene utilizzato.