Turbo maggiorato Thor G30-900 per 2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S

Il nuovo riferimento nella fascia media, tra i turbocompressori plug’n’play per i motori 2.5L TFSI DAZA e DNWA.

Turbocompressore bolt-on di fascia alta per il motore EA855EVO che mette tutto il resto in ombra – Risposta eccellente con una potenza fino a 850 CV, nonché una coppia enorme.

Progettato per le massime prestazioni, questo turbocompressore di aggiornamento non è in realtà né un turbocompressore di aggiornamento né un turbocompressore ibrido. Tutti i componenti del turbocompressore sono di altissima qualità e realizzati con i migliori materiali. Oltre all’alloggiamento del compressore realizzato appositamente per questo turbocompressore, viene utilizzato un alloggiamento di scarico integrale in acciaio inossidabile ad alta resistenza con una portata di scarico maggiore. Sotto gli alloggiamenti, viene alla ribalta la tecnologia più recente. Ad esempio, il pezzo forte è un gruppo baule Garrett G-series di svolta a sinistra di altissima qualità.

L’alloggiamento del compressore è stato progettato per utilizzare gli elementi di messa a punto disponibili negli accessori. Ad esempio, la maggior parte delle prese d’aria accessorie si adatta al turbocompressore senza modifiche e può essere facilmente fissata ai fori forniti.

L’alloggiamento dello scarico, che è integrato nel collettore di scarico, ha una portata di scarico aumentata ed è stato appositamente realizzato per l’assemblaggio della fusoliera della serie G di alta qualità del Garrett G35-900. Il materiale scelto qui è un acciaio inossidabile da 1050 °C. La canalizzazione è adattata alle prestazioni e al flusso ottimizzato. Un altro vantaggio: tutti i downpipe si adattano all’uscita dell’alloggiamento dello scarico.

L’installazione di componenti che migliorano le prestazioni richiede un’attenta gestione e una conoscenza approfondita. Il motore e l’intera trasmissione devono essere in condizioni di prestazioni per ottenere le massime prestazioni possibili.