COSA FA IL SISTEMA DI INGRESSO TURBO.
Il nostro nuovo sistema di ingresso Turbo per le auto “EVO” da 245 CV e 207 CV MQB come la Golf 8 GTI è un pacchetto abbinato del nostro ingresso Turbo 90 a flusso libero di diametro molto più grande, abbinato a un tubo di ingresso Turbo in silicone rinforzato per un flusso d’aria molto più elevato tra l’aspirazione e il turbo .
- L’ingresso di fabbrica costringe il flusso d’aria a passare attraverso il tubo di plastica “a soffietto” restrittivo, prima di assottigliarsi fino a scorrere attraverso un ingresso turbo di plastica stretto e restrittivo, in altre parole, terribile per il flusso.
- Il sistema di aspirazione Turbo RacingLine sostituisce questa tubazione con un tubo in silicone a flusso regolare di diametro maggiore accoppiato a un gomito di aspirazione a flusso libero a parete sottile di diametro maggiore.
- Il diametro interno dell’ingresso Turbo 90 è notevolmente aumentato da 62,5 mm nella parte di fabbrica fino a 76 mm.
- È combinando le due parti del kit che ci ha permesso di allargare così tanto il diametro sia dell’ingresso che del tubo – e quindi dare il massimo guadagno possibile.
- In parole povere, senza di esso, stai sprecando gran parte del potenziale del tuo sistema di aspirazione ad alto flusso senza montare questo sistema di aspirazione turbo. Un aggiornamento essenziale!
COMPATIBILITA’:
Per motori con turbo Garrett da 207 cv o 245 cv EA888.4:
VWR120003
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VW Golf 8 GTI
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2020+
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VW Polo 6 GTI 2.0 TSI 207PS AW.2
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2021+
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Audi A1 GB
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2019+
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Audi A1 Competition 207PS 40TFSI GB
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2021+
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Audi A3 2.0 TSI 8Y
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2020+
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Cupra Leon IV 245 TSI FW
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2020+
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Cupra Formentor 245PS
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2020+
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Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX
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2020+
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