Racingline VWR stud & nut kit conversione colonnette e dadi

MAI CHIESTO PERCHÉ LE AUTO DA CORSA UTILIZZANO I KIT COLONNETTE E DADO?
Sostituisci quei fastidiosi bulloni con il nostro perno ad alta resistenza e la conversione leggera del dado della ruota.

Rimuovere e installare le ruote in pista tutto il tempo? Allora saprai quanto possono essere frustranti i bulloni delle ruote di fabbrica. Allineare i fori dei bulloni, sbattere la ruota contro le tue bellissime pinze dei freni, quindi incrociare i bulloni allo stesso tempo. Il tutto cercando di bilanciare il peso della ruota.

​Il nostro kit Stud & Nut offre un metodo di fissaggio più forte rispetto all’utilizzo dei bulloni delle ruote originali. Inoltre sono un metodo molto più rapido per scambiare le ruote anche per gli sport motoristici e per l’uso in pista.

• La conversione della tua auto nel nostro kit prigioniero e dado è un aggiornamento semplice e reversibile che accelererà i cambi di ruota.
• Una scelta di due lunghezze di perni: 70 mm e 80 mm, a seconda che tu abbia intenzione di utilizzare i distanziatori.
• Il kit più corto consente l’uso sicuro di configurazioni di dimensioni del distanziatore fino a 10 mm, mentre il kit più lungo funziona con distanziatori fino a 20 mm.
• La bella finitura anodizzata lucida nera notte sui dadi ravviverà l’aspetto della tua auto e la sua praticità.
• Sia i dadi conici che quelli con sede sferica sono disponibili per adattarsi alle ruote di fabbrica o aftermarket.

• Prigioniero M14 x 1,5 in acciaio ad alto tenore di carbonio trattato termicamente con finitura cromata
• Dadi aperti in alluminio serie 7000 leggeri M14 x 1,5 con dadi anodizzati lucidi
• Perno a brugola interno da 6 mm per fissaggi precisi
• Colletto esterno zigrinato per una presa delle dita molto più facile
• 8 mm di gambo del prigioniero non filettato per il gioco del disco del freno
• Dadi oversize da 19 mm: maggiore superficie di contatto e facilità d’uso

COMPATIBILITA’: