La leva risulterà molto più vicina al volante sempre con lo scopo di limitare lo spostamento della mano ed ottenere una cambiata più rapida e una ergonometria perfetta molto adatta al motorsport o alla guida sportiva. La corsa della leva può essere inoltre modificata, tramite un sistema di regolazione, ottenendo 4 diversi valori , garantendo la massima personalizzazione in base ai propri gusti. Più corta la corsa più alta risulterà la forza necessaria per una cambiata.Corsa leva destra sinistra=50mm (FISSA) Corsa leva avanti/indietro primo foro=67mm Corsa leva avanti/indietro secondo foro=55mm Corsa leva avanti/indietro terzo foro=46mm Corsa leva avanti/indietro quarto foro=36mm La torretta è costruita utilizzando componenti in lega di alluminio Ergal e Anticorodal e acciaio INOX 316 ricavati da pieno. Il sistema è montato su un inedito sistema composto da cuscinetti a sfere atto a ridurre al massimo gli attriti.Il montaggio è plug&play e può essere installato senza e con le plastiche del tunnel senza dover effettuare tagli o modifiche. Solo nelle prime versioni con cassonetto nel tunnel è necessaria lasportazione dellinterno di questultimo. E possibile, inoltre, mantenere anche la cuffia originale. Nel kit sono presenti tutti i componenti necessari per la modifica.
Materiale: Lega di alluminio Ergal e Anticorodal e acciaio INOX 316 ricavati da pieno.
Finitura:
Note:
