Kit barra posteriore e barra irrigidimento tiranti convergenza DNA Racing Lotus Elise Exige S2

Questo prodotto unico sul mercato ed è stato sviluppato da DNA Racing insieme ad alcuni altri famosi preparatori Lotus dopo lunghi test su strada, pista e competizioni. Elimina completamente la tendenza della vettura al sottosterzo in inserimento di curva permettendo, in questo modo, una risposta dello sterzo molto rapida. In generale l’uso di barre antirollio maggiorate serve per migliorare le prestazioni complessive del veicolo pur mantenendo un assetto più piatto, riducendo l’angolo di rollio durante la curva. Inoltre una barra di torsione più grande consente i risultati precedentemente descritti senza la necessità di utilizzare molle molto dure che influenzerebbe negativamente il comfort e le prestazioni su terreno irregolare.

Questo kit comprende tiranti uniball motorsport, relative protezioni contro lo sporco, che garantiscono la durata anche sul normale utilizzo stradale, distanziali in Ergal anodizzato e alberi conici molto resistenti in Cromo-Molibdeno.

Per installare questo kit è necessaria la nostra barra irrigidimento tiranti convergenza su uniball (codice PC0749) che renderà il telaio posteriore più rigido e distribuirà le forze che agiscono su ogni singolo tirante riducendo anche il suo stress.
Questo kit ha dato ottimi risultati quando viene utilizzato sia con barre di torsione anteriori standard che con quelle più grandi.

Il risultato migliore si ottiene usando la nostra barra antirollio anteriore Ø 20x3mm (codice PC0636).

Il kit include i nostri tiranti da competizione su uniball che vanno a sostituire quelli di serie. Sono costituiti da aste ricavate da pieno 25mm Ergal 7075 T6, snodi sferici composti da uniball motorsport, relative protezioni contro lo sporco, che garantiscono la durata anche sul normale utilizzo stradale, distanziali in Ergal anodizzato e alberi conici molto resistenti in Cromo-Molibdeno. Questi riducono il peso e triplicano la resistenza rispetto agli originali.

Materiale: Cromo-Molibdeno 42CrMo4 tubo estruso a freddo 20x3mm; Ergal

Finitura: Sabbiatura, primer, verniciatura epossidica a polvere argento metallizzato heavy duty, trasparente

Note: Solo per Lotus Elise e Exige con motore Toyota