La barra di torsione di serie ha una sezione molto piccola ciò determina un comportamento del veicolo sottosterzante limitandone così le performances. Questo kit consiste in una barra antirollio maggiorata da 22mmi e rende l’assetto molto più “piatto” ed il veicolo molto più reattivo nei cambi di direzione.
Il sistema è regolabile su tre posizioni e permette di ottenere assetti più o meno sovrasterzanti in funzione dello stile di guida o del tracciato.
Il kit è composto da una barra antirollio posteriore in acciaio armonico al silicio da 22mm registrabile da in 3 posizioni e da tutti i componenti necessari per il montaggio.
Materiale: Acciaio armonico al silicio diam 22 mm
Finitura: Sabbiatura, primer, verniciatura epossidica a polvere argento metallizzato heavy duty, trasparente
Note: