L’uso di barre antirollio più grandi viene utilizzato per migliorare le prestazioni complessive del veicolo pur mantenendo un assetto più piatto riducendo l’angolo di rollio durante la curva. Inoltre, montare una barra di torsione più grande consente i risultati precedentemente descritti senza la necessità di utilizzare molle molto dure che influenzerebbe negativamente il comfort e le prestazioni su terreno irregolare.
L’uso delle barra antirollio maggiorata garantisce un enorme aumento delle prestazioni durante la percorrenza delle curve e il cambio di direzione, mantenendo gli angoli di sospensione impostati.
Sul mercato esistono diversi diametri di barre antirollio:
L’originale Ø 19×1.5mm non regolabile
Eibach gialla Ø 19x2mm regolabile in 5 posizioni
Lotus motorsport Ø 19x3mm regolabile in 5 posizioni
DNA Racing Ø 20x3mm regolabile in 5 posizioni
Il nostro kit è anche caratterizzato dall’uso di nuovi supporti cuscinetti e supporti in Nylon a gioco a zero, l’unico sul mercato! Questi cuscinetti migliorano ulteriormente la precisione dello sterzo e la durata nel tempo.
Questo kit può essere ulteriormente migliorato grazie all’utilizzo del nostro kit di tiranti motorsport su uniball (codice PC0717).
Materiale: Cromo-Molibdeno 42CrMo4 tubo estruso a freddo 20x3mm; Ergal
Finitura: Sabbiatura, primer, verniciatura epossidica a polvere argento metallizzato heavy duty, trasparente; Anodizzazione
Note: Solo per Lotus Elise e Exige con motore Toyota