Descrizione
Guarnizione della testa speciale INOX (Cooper-Ring) per il motore 2.5L TFSI per ridurre il rapporto di compressione e fino a 84 mm di alesaggio.
Guarnizione della testa TTRS/RS3 più spessa per ottenere un maggiore spazio tra pistone e testa. Il motore TFSI 2.5L ha un quench molto ridotto che è rischioso in situazioni di fuorigiri. Una volta che il pistone colpisce la testa, i cuscinetti di biella si rovinano e l’albero motore si danneggia.
Questa guarnizione più spessa è la più robusta e migliore disponibile per i motori TFSI da 2,5L!
Caratteristiche:
- Spessore di 1,4 mm (0,9 mm è OEM)
- Rapporto di compressione da 10:1 a 9,6:1
- Guarnizione ad anelli lNOX (migliore tenuta)
- Per l’estrema spinta (adatto anche al NOS)
- Alesaggio fino a 84,00 mm
- Plug & Play (non sono necessarie modifiche alla testa o al blocco)
- Perfetto per i nostri pistoni Mahle
Adatto a questi modelli:
- Audi TTRS 2.5L TFSI
- Audi RS3 2.5L TFSI
Istruzioni per il montaggio:
Le scanalature degli anelli INOX devono essere in vista della testa. Raccomandiamo di utilizzare i prigionieri testa della ARP.