Frizione rinforzata per DSG DQ500 fino a 1.000 Nm BAR-TEK

Descrizione:

Kit frizione di aggiornamento per motori con cambio a doppia frizione DQ500-DSG
Con un aumento di potenza di oltre 650 Nm, la frizione di serie non riesce più a tenere il passo. Pertanto, nella pratica, la coppia è spesso limitata, cosa che non possiamo volere nel tuning! In questo caso è necessaria una frizione DSG rinforzata in grado di trasmettere tutta la potenza e di non slittare a metà strada. Il nostro kit di aggiornamento della frizione DSG, comprensivo di alloggiamento della frizione, è perfetto per tutte le auto con cambio DSG DQ500 a 7 rapporti, come Audi RS3 e TT RS. Consente di ottenere una trasmissione perfetta della potenza di ben 1.000 Nm!

DQ500 DSG a doppia frizione fino a 1.000 Nm+ senza slittamento
Mentre la frizione originale dei motori 2.5L TFSI con cambio DSG-DQ500 inizia a slittare già a 650 Nm di coppia, con il nostro kit potrete cambiare marcia rapidamente e senza perdita di trazione – e con la massima potenza fino a 1.000 Nm +! In questo modo non dovrete limitare la coppia, come spesso si fa, ma beneficiare di tutto l’aumento di potenza. Le nostre frizioni rinforzate sono già collaudate negli sport motoristici, quindi non dovete preoccuparvi dell’elevato livello di usura della frizione di serie.

Il nostro kit frizione è completamente calibrato e pronto per l’installazione, compreso l’alloggiamento della frizione adattato. Non si tratta di una sostituzione, ma di un pezzo completamente nuovo: La frizione viene semplicemente sostituita con quella originale. Dovrebbe esserci solo un’ottimizzazione del software DSG. Per prolungare la durata di vita del DSG, è disponibile anche il nostro radiatore dell’olio DSG.

Il kit frizione comprende:

• 6x dischi d’attrito grandi ad alte prestazioni
• 7x dischi di frizione piccoli ad alte prestazioni
• 6x dischi in acciaio ad alte prestazioni
• 7x dischi piccoli in acciaio ad alte prestazioni
• Molle di fissaggio in acciaio Coperchio del cambio
• Completo di cestello adattato

La frizione è stata utilizzata con successo nelle vetture TT RS Cup ed è pienamente collaudata in gara.

Si consiglia in ogni caso di installare un radiatore dell’olio DSG per garantire una lunga durata della frizione.

Si prega di specificare numero di telaio dell’autovettura nelle note dell’ordine!