Descrizione:
Kit frizione DSG di aggiornamento per tutti i cambi DSG DQ250 a 6 rapporti
Con il nostro kit di aggiornamento DSG potrete godere di una trasmissione di potenza perfetta fino a 700 Nm! In fase di tuning, la frizione può diventare un killer delle prestazioni: le frizioni DSG standard tendono a slittare a potenze troppo elevate e, al di sopra di una coppia di 500 Nm, la velocità è spesso limitata. Per godere appieno della potenza del vostro motore, avete quindi bisogno di una frizione più potente in grado di trasmettere tutta la potenza: il nostro kit di aggiornamento DSG per trasmissioni a 6 velocità DQ250.
Frizione DSG di aggiornamento per una potenza fino a 700 Nm
Il nostro kit di potenziamento della frizione DSG assicura un rapido cambio di marcia senza perdere la trazione. È anche per questo che viene utilizzata negli sport motoristici. Ma non è solo in pista che la frizione potenziata è indispensabile; non appena si aumenta la potenza del motore, è necessaria una frizione DSG in grado di tradurre tali prestazioni. Il nostro kit è progettato per trasferire fino a 700 Nm di potenza, in modo affidabile e senza slittamenti.
Il kit è pronto all’uso, in quanto viene fornito con un cestello frizione regolato e completamente calibrato. È possibile sostituirlo subito con il pezzo originale, dopodiché è necessario eseguire solo l’ottimizzazione del software DSG. Nel kit è incluso anche un set di anelli assiali, in modo da poter regolare l’assiale secondo le linee guida VAG. Per prolungare la durata di vita del DSG, è disponibile anche il nostro radiatore dell’olio DSG.
Il kit frizione comprende:
- Cestello frizione
- 5 dischi d’attrito grandi ad alte prestazioni
- 6 dischi di frizione piccoli ad alte prestazioni
- 6 dischi in acciaio ad alte prestazioni
- 5 dischi piccoli in acciaio ad alte prestazioni
- Molla di ritegno in acciaio
- Coperchio del cambio
- Set di anelli assiali (per la regolazione secondo le direttive VAG)
Caratteristiche principali in breve:
Il kit frizione rinforzato è ideale per i motori VAG potenziati con cambio DQ250 DSG.
Trasmissione di potenza fino a 700 Nm! La frizione è stata utilizzata con successo nella KTM X-BOW GT4 ed è completamente testata in pista.
Consigliamo in ogni caso il nostro radiatore dell’olio DSG per garantire una lunga durata della frizione.
Si prega di specificare numero di telaio dell’autovettura nelle note dell’ordine!