Il test Dyno è stato eseguito da MSL Performance, uno specialista Mercedes con sede nel Regno Unito. Un A35 AMG completamente standard è stato testato con l’airbox di serie e poi con l’aspirazione Eventuri schiena contro schiena assicurando che le condizioni esterne fossero le stesse. Come si può vedere di seguito, l’assunzione fornisce un aumento delle prestazioni su tutta la gamma di giri. Il punto evidenziato mostra un significativo guadagno di potenza in cui l’aspirazione consente di mantenere una portata maggiore nell’intervallo di giri più alto in cui l’airbox di serie inizia a diventare una restrizione. I guadagni risultanti sono evidenti su strada con una migliore risposta dell’acceleratore e tempi di accelerazione migliorati. Con un A35 sintonizzato ci aspetteremmo guadagni ancora migliori con l’aumentare della domanda dal turbo.