Eventuri Audi S1 2.0 TSI aspirazione in carbonio

AUDI S1

L’aspirazione Audi S1 Eventuri è stata sviluppata per fornire il flusso d’aria più efficiente e diretto al turbo. Sostituendo l’airbox OEM con il nostro alloggiamento Venturi in attesa di brevetto, abbiamo assicurato che l’airlfow resti il più laminare possibile. Inoltre, l’aggiunta di una vera e propria alimentazione di aria fredda aggiungendo un misurino alla griglia frontale porta alla temperatura dell’aria in ingresso più bassa possibile. Il risultato è un sistema di aspirazione ottimizzato che garantisce notevoli miglioramenti delle prestazioni in modo coerente.

La differenza di Eventuri

Il sistema Audi S1 utilizza il nostro involucro in fibra di carbonio in attesa di brevetto che fornisce un percorso del flusso d’aria aerodinamicamente efficiente dal filtro al tubo del turbo. Non solo un altro filtro a cono con uno schermo termico ma un design unico che consente al flusso d’aria di rimanere laminare e migliorare così l’efficienza del turbo. Puoi leggere ulteriori informazioni sul design dell’alloggiamento e su come funziona qui.

PERFORMANCE

L’airbox standard ha una forma cuboide che dà luogo a turbolenze e aumenta la resistenza del turbo. La transizione dal filtro dell’aria rettangolare all’entrata tonda del turbo genera inefficienze nel percorso del flusso che sono indirizzate con il nostro sistema di alloggiamento Venturi.

I seguenti grafici dinamici mostrano i risultati prima e dopo su una Golf 7 R (stesso motore della Audi S1) che aveva già una rimappatura. Quindi sia l’airbox di serie che l’Eventuri sono stati testati con la stessa rimappa in atto. Tutti i test sono stati effettuati nello stesso giorno con il BONNET CHIUSO SU TUTTE LE OCCASIONI.

DETTAGLI PRODOTTO

Il sistema di aspirazione Eventuri Audi S1 è costituito da un numero di componenti progettati per eseguire uno scopo specifico e fabbricati secondo i più alti standard. Ecco i dettagli per ciascun componente e l’ethos del design che sta dietro:

Ogni sistema di aspirazione è composto da:

Alloggiamento Venturi in fibra di carbonio Prepreg
Filtro aria generazione 2 ad alto flusso
Cappuccio in alluminio per un’entrata fluida al flusso d’aria
Condotto di aspirazione del taglio laser
Laser Cut Cold Air
Staffe in acciaio inossidabile tagliato a laser

Alloggiamento di aspirazione del carbonio

L’alloggiamento del filtro comprende un filtro a flusso elevato, un cappuccio in alluminio, una staffa per il taglio laser e il carbon-block stesso. Il baccello di carbonio avvolge il filtro montato sul retro e modella il flusso d’aria verso il tubo di aspirazione. Questa leggera riduzione della sezione trasversale richiama l’effetto Venturi dove il flusso d’aria accelera mantenendo le condizioni laminari. Può essere pensato come una grande pila di velocità – sotto c’è un diagramma per mostrare il confronto tra la nostra progettazione in attesa di brevetto e un sistema di assunzione regolare. Ulteriori dettagli possono essere letti nella pagina Tecnologia. I nostri filtri personalizzati aiutano il flusso d’aria che si muove attraverso gli alloggiamenti e consentono un profilo di velocità uniforme quando il flusso d’aria esce dagli alloggiamenti. Ulteriori dettagli possono essere letti nelle pagine Tecnologia e Filtri.

Condotto di aspirazione

Il condotto sostituisce la canalizzazione in gomma originale e l’aria ambiente diretta all’alloggiamento del filtro. Blocca efficacemente il calore dal vano motore e garantisce che le temperature di ingresso dell’aria rimangano il più basse possibile.

Scoop di aspirazione

La parte finale della presa è la paletta di alluminio che si trova dietro la griglia e dirige l’aria ambientale nel condotto. Quale l’auto è in movimento, questo scoop forza efficacemente l’aria nel condotto e così facendo sposta l’ingresso di aria calda dal vano motore. Forzando aria nel condotto, l’alloggiamento del filtro ha una pronta fornitura di aria ambiente e non ha bisogno di aspirare aria dalla parte anteriore, quindi la lunghezza della pista di ingresso viene ridotta.