Aumento delle prestazioni (RS3 con Stock Turbo): 15-18 CV, 19-23 piedi-libbra
Aumento delle prestazioni (RS3 con Turbo ibrido): 25-30 CV, 20-24 piedi-libbra
Dati del banco di flusso: assunzione di stock 530 CFM : assunzione di Eventuri 840 CFM
Montaggio: F3 RSQ3, RSQ3 Fastback 2019+
Originariamente sviluppato per build ad alta potenza sulla piattaforma RS3, ora stiamo portando questa aspirazione sulla RSQ3. Questo sistema di aspirazione è stato sviluppato per offrire la massima portata possibile mantenendo le temperature di aspirazione più basse possibili. Ogni componente è stato progettato per fornire al turbo un percorso fluido e libero. Il tubo di aspirazione ha un diametro interno di 103 mm o poco più di 4″ e ha una curvatura regolare dall’alloggiamento del filtro fino all’ingresso del turbo. Il filtro stesso è stato progettato specificamente per questa aspirazione e ha un enorme diametro esterno di 210 mm o 8,3″ con una superficie di filtrazione di oltre 130.000 mm^2. L’alloggiamento brevettato Venturi è stato progettato per fornire il massimo volume interno possibile per lo spazio disponibile del vano motore RSQ3 e fornisce un flusso laminare al tubo turbo. Infine il condotto sigilla l’apertura del filtro al pannello di battuta anteriore ma non è limitato solo dall’alimentazione di ingresso del materiale. Abbiamo sollevato la parte anteriore del condotto per fornire ora un’apertura extra dietro il cofano che equivale a un foro extra di 7 pollici di diametro da cui aspirare l’aspirazione. Il sistema risultante ha la capacità di far fluire 840 CFM a 28″ H2O mantenendo le temperature di aspirazione al minimo con il design sigillato.
La Differenza Eventuri
Il sistema F3 RSQ3 Eventuri utilizza i nostri alloggiamenti in fibra di carbonio brevettati che forniscono un percorso del flusso d’aria aerodinamicamente efficiente dal filtro al tubo del turbo. Non solo un altro filtro a cono con uno scudo termico, ma un design unico che richiama l’effetto Venturi.