Il miglior kit di tubi intercooler Volvo 850 C70 S70 V70 sul mercato!
Questo kit è per chi ha un obiettivo di alta potenza e vuole passare al meglio! I nostri tubi di pressione hanno un flusso d’aria notevolmente migliore rispetto ai tubi di serie, come abbiamo verificato in diversi test sia in auto che sul nostro banco di flusso SuperFlow SF-1020. Vantaggi significativi con i tubi di pressione do88 (tubi OEM): I tubi di pressione sono realizzati in tubi di alluminio da 2,5· piegati a mandrino e senza saldatura. Questi tubi invertono il flusso attraverso l’intercooler, l’aria che va al corpo farfallato viene prelevata dalla parte inferiore dell’intercooler. Questo rende la lunghezza totale dei tubi do88 più corta di 550 mm rispetto ai tubi OEM. Tubi in silicone di alta qualità realizzati su misura con 4 strati di rinforzo in poliestere/aramide. Questi tubi sono in grado di gestire temperature e pressioni molto elevate! Ricordate sempre che i tubi dell’intercooler OEM sono stati progettati per il livello di potenza per il quale l’auto ? stata costruita e un aumento di potenza o anche un uso molto intenso dell’auto in versione standard potrebbe far s? che i tubi OEM non abbiano le prestazioni necessarie. Quindi solo dopo la messa a punto del software del motore i tubi di pressione do88 daranno un aumento delle prestazioni rispetto ai tubi OEM! tubi di pressione do88 viene fornito con tutto l’hardware necessario per l’installazione. * La guida dell’aria per la scatola del filtro dell’aria non si adatta a questi tubi dell’intercooler. Può essere montato se si taglia l’estremità del tubo contro il corpo farfallato di circa 25 mm (1 pollice). Fare clic qui per vedere come tagliare un tubo in silicone. |
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Quando si ordina questo kit, ci sono due scelte da fare:
1. Colore: 2. Dimensioni del corpo farfallato: |
Adatto a: | Volvo 850 Modelli anno: 1994-1997 Motore: – Tutti i motori turbo a benzina – 2.0T 2.3T 2.4T 2.5T T5 T5-R Adatto sia per auto con cambio automatico che manuale. |
Volvo C70 S70 V70 XC70 Anno modelli: 1998 Motore: – Tutti i motori turbo a benzina – 2.0T 2.3T 2.4T T5 Per entrambe le auto con cambio automatico e manuale. |
Questo diagramma mostra il flusso dell’aria di sovralimentazione a diverse perdite di carico dei tubi di pressione do88 rispetto ai tubi OEM: