DO88 Porsche 997.2 Turbo 2010- Tubi di aspirazione per turbo

do88 è orgogliosa di presentare i primi tubi di aspirazione del turbo ad alta portata per Porsche 997.2 Turbo. Sviluppato da do88 in Svezia!

– Diametro interno complessivo molto più grande per migliorare il flusso d’aria, 26% in più! (vedi diagramma sotto). I tubi hanno un diametro interno di 2,5″ (63 mm) nella posizione più piccola.
– Transizioni di flusso uniformi.
– Superficie interna molto liscia per un flusso d’aria ottimale.
– Eccellenti proprietà termiche, i tubi non assorbono il calore dal motore.
– I tubi sono rinforzati con fili di acciaio inossidabile per eliminare il rischio di implosione su uscite elevate.

È stata una vera sfida sviluppare nuovi tubi di aspirazione del turbo per la 997.2 Turbo. La mancanza di spazio ha reso molto difficile realizzare una serie di tubi che superassero i tubi in plastica di serie. Ci siamo riusciti, ma in alcune aree più piccole abbiamo dovuto scendere a compromessi e lasciare che i tubi non avessero spazio, in modo da spingere o sfregare in alcune aree non sensibili.

Porsche 911 turbo. Un’icona immortale. L’essenza assoluta delle auto del mondo dell’automobile, la Porsche 911, elevata di dieci millesimi con la sovralimentazione. Potrebbe esserci di meglio per un appassionato di auto? Appagante in curva, vipera sotto la pioggia, entusiasmante a tutto gas, mozzafiato in retromarcia.

Possedere una Porsche implica molto di più che possedere un’auto. Una Porsche è una Porsche. Ci si ritrova a viaggiare nella vera definizione di immortalità, sentendosi sempre più vivi. Possedere una Porsche significa godersi ogni singolo dettaglio. Tutto deve essere ottimizzato e raffinato al massimo. È qui che entra in gioco do88. I nostri tubi di aspirazione autocostruiti aumentano il flusso d’aria del 26%. Possiamo assicurarvi che la sensazione di guida è molto diversa. Il miglioramento della risposta dell’acceleratore è immenso e rende l’auto molto più raffinata e attenta. Questo aggiornamento la fa diventare ciò che avrebbe dovuto essere fin dall’inizio. Si tratta di un miglioramento che nessun dato di prova può spiegare, deve essere percepito al volante di una 997 turbo!

La confezione comprende tutto il necessario per il montaggio:
– Due tubi in silicone rinforzati con filo
– Due adattatori VTG lavorati a CNC
– Morsetti e viti
– Istruzioni di montaggio dettagliate