DO88 Intercooler SAAB 9-5 2010-2011

Intercooler do88 performance progettato per un facile montaggio sulla vostra SAAB NG 9-5 2010-2011

Vantaggi significativi con l’intercooler do88 performance (intercooler OE):
– Maggiore volume del nucleo: 14.048cm3 (7.735cm3), 81% più grande!
– Maggiore area di raffreddamento frontale, 2.810cm2 (2.417cm2, 16% più grande). Area di raffreddamento frontale più ampia, 2.810cm2 (2.417cm2), 16% in più!
– Flusso d’aria a 0,15bar/2,18psi di perdita di pressione: 410 CFM (339 CFM), 21% in più!
– Temperatura dell’aria post intercooler alle stesse condizioni: 22?C (35?C), do88 13?C in meno!

Nel 2022, do88 è lieta di lanciare una serie di prodotti per la NG 9-5 e i suoi appassionati in tutto il mondo! L’attesa era alta quando Saab rivelò la tanto attesa 9-5 all’IAA di Francoforte nel 2009. Poco sapevamo allora che si trattava del loro bis finale. Un’auto con aspettative e promesse di portare questo piccolo marchio automobilistico nel futuro. 10 anni dopo sappiamo la risposta: non ce l’hanno mai fatta. Furono prodotti solo due anni di modelli ufficiali e la Sportcombi riuscì a malapena a vedere la luce prima che tutto andasse a rotoli. Tuttavia, la NG 9-5 è ancora oggi un’auto viva e la sua presenza spicca nel traffico anche con gli standard di design odierni. Le case automobilistiche svedesi ci stanno a cuore qui con do88 AB e questo è il nostro contributo affinché questi rari gioielli possano continuare a vivere! L’originale è originale, ma il raffreddamento migliorato contribuisce a migliorare l’affidabilità e, naturalmente, le prestazioni. Saab Automobile sarà anche estinta, ma le sue auto continuano a vivere!

Abbiamo iniziato lo sviluppo con una scansione 3D dell’intera area designata dell’auto. Questo ci ha permesso di lavorare in modo sensato, con i prodotti nel nostro ambiente CAD utilizzando SolidWorks. L’intero sistema viene ottimizzato per il flusso d’aria e i raggi e gli angoli vengono rielaborati più volte per ottenere il risultato migliore! Il prodotto finito viene verificato sia con la Computer Flow Dynamics (CFD) sia con il nostro Superflow SF1020 flowbench. Tutti questi sforzi sono fatti per offrire dati reali e affidabili ai nostri clienti. Questo intercooler viene fornito con connessioni lavorate a CNC secondo il layout OE, utilizzando così i tubi originali, che sono già di dimensioni adeguate. Oltre a questo intercooler è possibile scegliere anche la tubazione dell’intercooler e a tale scopo includiamo un adattatore che si adatta alle connessioni di tipo OE, fornendo un tubo di collegamento per la nostra tubazione.

Questo intercooler è costruito per offrire la migliore efficienza di raffreddamento in condizioni difficili. Realizzato esclusivamente in alluminio con saldature continue, garantisce affidabilità e resistenza quando ne avete davvero bisogno. L’aumento del volume del nucleo migliora l’efficienza di raffreddamento e riduce la temperatura dell’aria aspirata. Naturalmente, trattandosi di un prodotto dalle prestazioni do88, abbiamo eseguito test approfonditi durante lo sviluppo di questo prodotto per garantire le migliori prestazioni. I serbatoi terminali sono fusi per garantire un flusso d’aria ottimale e sono dotati di punti di fissaggio lavorati per il condensatore CA e il radiatore. Questo intercooler è immensamente ottimizzato per lo spazio disponibile, per un facile montaggio.

L’aumento dell’81% del volume del nucleo è un risultato di cui siamo orgogliosi. È una differenza notevole. Il motore tira meglio su tutta la banda di potenza e resiste a ripetute corse a pieno regime senza accumulare calore. La percezione che l’intercooler sia qualcosa da aggiornare solo dopo un’importante messa a punto del motore è falsa, eppure molto diffusa tra i clienti e gli appassionati di auto. Nelle calde giornate estive svedesi, nelle ripetute tirate, nella guida ispirata o anche nella guida ordinaria in un’area dal clima più caldo, non ci vuole molto sforzo da parte del motore per generare temperature di ingresso pericolosamente elevate ·anche su un’auto standard non messa a punto. La capacità di raffreddamento di un intercooler di serie è in molti casi inferiore e ciò influisce sulla potenza utilizzabile. Il calore deve essere eliminato, altrimenti la potenza promessa non sarà disponibile quando la si richiede. Con il nostro intercooler potete essere certi che la potenza è sempre presente. Inoltre, il miglioramento del flusso d’aria e la riduzione della caduta di pressione si noteranno al volante. Più aria nel motore dà più potenza ·bingo!

Questo prodotto viene fornito con tutto il necessario per una facile installazione, senza la necessità di tagliare o modificare in alcun modo la forma originale dell’auto?. Bulloni, rondelle e istruzioni di montaggio sono ovviamente inclusi.

Prendetevi cura del vostro motore. Scegliete do88!