DO88 do88 Tubo di carico, BMW M2 M3 M4 G80 G82 G87 (S58)

Aumenta le prestazioni e la durata della tua BMW G8X M2/M3/M4 2021+ con il tubo di carico do88. Questo sistema è progettato per fornire una durata superiore e prestazioni migliorate, assicurando che il vostro veicolo funzioni al massimo!

Contesto

I modelli BMW G8X M2/M3/M4 dal 2021 in poi sono equipaggiati con un motore S58 dotato di un tubo di sovralimentazione in plastica a Y. Questo tubo collega entrambi i turbocompressori al corpo farfallato, convogliando la sovralimentazione dai turbocompressori al collettore di aspirazione. Tuttavia, in condizioni di elevata sovralimentazione, soprattutto nelle auto elaborate, il tubo di sovralimentazione originale in plastica fatica a gestire l’aumento di temperatura e pressione, con il rischio di crepe e potenziali danni al motore. Si tratta di un problema cruciale per i proprietari che desiderano migliorare le prestazioni del proprio veicolo senza comprometterne l’affidabilità.

La nostra soluzione

Per risolvere questo problema, do88 ha sviluppato un sistema di tubi di scarico ad alte prestazioni specifico per i modelli BMW G8X M2/M3/M4 dal 2021 in poi. Il nostro sistema di tubi di scarico è meno restrittivo del 15% rispetto alla versione di serie, migliorando significativamente il flusso e il potenziale di potenza. Sostituisce il fragile tubo originale in plastica con un robusto tubo a Y in alluminio fuso che aumenta notevolmente la durata e previene costosi guasti. Il design presenta transizioni ottimizzate per ridurre al minimo le restrizioni e migliorare il flusso d’aria. Utilizziamo adattatori per il turbo e la valvola a farfalla lavorati a CNC per garantire un funzionamento senza perdite e uno sgancio rapido del corpo farfallato più grande per adattarsi al diametro interno della valvola a farfalla. Per una maggiore funzionalità, il tubo di sovralimentazione include due porte NPT da 1/8 per l’iniezione di metanolo o per i sensori di pressione, con tappi in dotazione per coloro che scelgono di non utilizzare queste funzioni. I test dimostrano che il nostro tubo di sovralimentazione raggiunge un flusso di 960 CFM a 150mbar (2,17psi), offrendo un miglioramento significativo rispetto agli 835 CFM dell’OEM, garantendo una maggiore durata e prestazioni.

Installazione

Il kit di tubi di sovralimentazione do88 per la BMW G8X M2/M3/M4 2021+ è progettato per un montaggio diretto, garantendo un processo di installazione senza problemi. Viene fornito con tutto il necessario, compresi i tubi in silicone, il tubo di sovralimentazione piegato a mandrino dal turbo posteriore e il tubo a Y in alluminio fuso, per sostituire il sistema di tubi di sovralimentazione di serie. Questo design non solo aumenta la tolleranza al calore e alla pressione, ma si integra perfettamente nel vano motore. Le istruzioni per l’installazione sono fornite per guidare l’utente attraverso il processo, rendendolo accessibile sia ai professionisti che agli appassionati che desiderano migliorare le prestazioni della propria BMW in modo affidabile.

Caratteristiche principali

• Migliora notevolmente il flusso d’aria e il potenziale di potenza rispetto alla versione di serie!
  
• Sostituisce la fragile plastica originale con una robusta fusione di alluminio per una maggiore durata e per evitare costosi guasti.
• Aumenta la tolleranza al calore e alla pressione, migliorando l’affidabilità del veicolo in condizioni di elevate prestazioni.
• Raggiunge un flusso di 960 CFM a 150mbar (2,17psi), superando in modo significativo gli 835 CFM dell’OEM.
• Connessioni dei tubi flessibili e adattatori turbo/corpo farfallato lavorati a CNC.
• Viene fornito con due porte NPT da 1/8 per l’iniezione di metanolo o i sensori di pressione, oltre ai tappi per le porte inutilizzate.
• Fornisce tutti i componenti per sostituire completamente il sistema di tubi di alimentazione di serie.
• Progettato per un montaggio diretto, assicura un processo di installazione senza problemi con tutti i componenti necessari inclusi.