DO88 BMW F8X M2C M3 M4 Intercooler J-pipe, Intercooler-corpo farfallato

tubo a J per intercooler e corpo farfallato di do88 performance progettato per un facile montaggio sulla BMW M2 / M3 / M4 F8X

Il motore S55 biturbo che equipaggia la BMW M2C / M3 / M4 F8X è dotato di tubi intercooler in plastica sia sul lato caldo che su quello freddo. Questi tubi sono un anello di congiunzione su qualsiasi auto messa a punto o, in alcuni casi, anche su un’auto di serie. I tubi in plastica di primo impianto spesso si rompono e si spaccano, causando una perdita di potenza.

Con i nostri tubi J-pipe per intercooler ad alte prestazioni, vogliamo offrire una soluzione al problema dell’affidabilità e, naturalmente, ridurre al minimo le restrizioni migliorando il flusso d’aria!

Per ottenere un modello 3D esatto dello spazio disponibile per progettare il tubo dell’intercooler, abbiamo effettuato una scansione 3D dettagliata del vano motore della nostra M3 Competition. Con l’aiuto di questo modello di scansione 3D abbiamo potuto progettare un nuovo tubo a J da 3,5· (89 mm) con un percorso fluido. La maggior parte dei tubi J-pipe aftermarket presenti sul mercato è costituita da tubi da 3· piegati a mandrino, tagliati e saldati in diversi pezzi per ottenere la forma a J. Il tubo a J di primo impianto è da 3,3· (85 mm), quindi è chiaro che una versione da 3· non è l’ideale in termini di flusso d’aria, come confermato anche dal nostro banco di flusso Superflow.

Il nostro progetto finale è un tubo a J super resistente da 3,5· (89 mm) che migliora il flusso d’aria. Ha una forma libera con lo stesso diametro fino al corpo farfallato, cosa impossibile da ottenere con un tubo piegato. Il nostro tubo a J ha due attacchi per l’iniezione di metanolo (1/8 -27 NPT) che vengono chiusi con tappi alla consegna. Sono inclusi anche un tubo in silicone più resistente e fascette stringitubo in nero opaco per un look pulito e discreto. È inclusa una nuova clip a C per fissare il tubo a J al corpo farfallato al posto della fragile clip di fissaggio in plastica di serie.

Vantaggi significativi con l’intercooler J-pipe do88 performance:
– Maggiore affidabilità!
– Alluminio 6061 anziché plastica
– Clip a C del corpo farfallato in acciaio inox
– Accoppiatore per tubo flessibile in silicone nero opaco incluso
– Flusso d’aria fino all’X% migliore!
– 2 attacchi NPT da 1/8-27 che possono essere utilizzati per l’iniezione di metanolo/nitroso o come raccordo per la porta del vuoto per il manometro. I tappi di chiusura sono inclusi!