DO88 BMW 135i 335i N54 N55 2007-2013 (E9X E82) Intercooler

Intercooler do88 performance progettato per un facile montaggio sulla vostra BMW!

Vantaggi significativi con l’intercooler do88 performance (intercooler OEM):
– Maggiore volume del nucleo: 15517 cm3 (6933 cm3), 124 % in più!
– Area di raffreddamento frontale più ampia, 1151 cm2 contro 658 cm2, 75 % in più!
– Flusso d’aria a 0,15bar/2,18psi di perdita di pressione: 498 CFM (354 CFM), 41 % in più!
– Guadagno di potenza massima di 13 CV! Misurato su 335xi N55 con messa a punto Stage 1.
– Temperatura dell’aria post intercooler più bassa alle stesse condizioni: 43?C (58?C), 15?C in meno! Misurato su 335xi N55 tutto stock tranne l’intercooler.

Questo intercooler è costruito per offrire la migliore efficienza di raffreddamento in condizioni difficili. Realizzato esclusivamente in alluminio con saldature continue, garantisce affidabilità e resistenza quando ne avete davvero bisogno. L’aumento del volume del nucleo migliora l’efficienza di raffreddamento e riduce la temperatura dell’aria aspirata. Naturalmente, trattandosi di un prodotto ad alte prestazioni di Do88, abbiamo eseguito test approfonditi, severi e continui per garantire le migliori prestazioni. Non è stato fatto alcun compromesso. Questo intercooler è immensamente ottimizzato per lo spazio dato per un facile montaggio.

L’intercooler di serie ha connessioni a scatto rapido per entrambi i tubi. Questi collegamenti sono restrittivi per il flusso d’aria e non sono ideali in termini di affidabilità con una messa a punto ad alta pressione. L’intercooler di serie è dotato di tubi in gomma e di un tubo J-pipe (tubo di uscita dell’intercooler) in plastica.
Abbiamo riprogettato i collegamenti dell’intercooler in modo da ottenere collegamenti convenzionali per tubi ?3· (76 mm). Abbiamo incluso tubi flessibili in silicone rinforzato e un tubo a J in alluminio piegato a mandrino da 2,5· (63 mm) da abbinare a questi collegamenti. Il nostro tubo a J si adatta al tubo di sovralimentazione di serie o a qualsiasi tubo di sovralimentazione aftermarket progettato per adattarsi al tubo a J in plastica di serie.
Tutti questi miglioramenti si traducono in un migliore raffreddamento, in una minore caduta di pressione e in una configurazione dell’intercooler molto più affidabile per la messa a punto di boost elevati.

L’aumento del volume del nucleo del 124% è un risultato di cui siamo orgogliosi. È una differenza notevole. Percepibile, a dir poco. Il motore tira meglio a tutti i regimi e resiste a ripetute corse a pieno regime senza scaldarsi. La percezione che l’intercooler sia qualcosa da aggiornare solo dopo un’importante messa a punto del motore è falsa, eppure molto diffusa tra i clienti e gli appassionati di auto. Nelle calde giornate estive svedesi, nelle ripetute tirate, nella guida ispirata o anche nella guida ordinaria in un’area dal clima più caldo, non ci vuole molto sforzo da parte del motore per generare temperature di ingresso pericolosamente elevate ·anche su un’auto standard, non messa a punto. La capacità di raffreddamento di un intercooler OEM è in molti casi inferiore e ciò influisce sulla potenza utilizzabile. Il calore deve essere eliminato, altrimenti la potenza promessa diminuisce quando si inizia a dare gas.

La guida dell’aria in plastica dell’intercooler di serie dovrà essere tagliata (vedere le istruzioni) per rendere possibile l’installazione del nostro intercooler di grandi dimensioni. Questa operazione è necessaria per la maggior parte degli intercooler aftermarket con un grande nucleo a gradini come il nostro. Quando la guida dell’aria in plastica viene tagliata, lascia un’ampia fessura nella parte superiore dell’intercooler che lascia scivolare il prezioso flusso d’aria ambiente oltre il nucleo dell’intercooler. Non potendo accettare questa situazione, abbiamo progettato una guida dell’aria in plastica che impedisce che ciò accada e che viene fissata sulla parte superiore del nucleo dell’intercooler (questa guida dell’aria è inclusa nel kit).

Questo intercooler viene fornito con tutto il necessario per una facile installazione. Bulloni, rondelle, tubi flessibili, fascette, tubo a J, guida dell’aria e istruzioni per l’installazione sono ovviamente inclusi.

Prendetevi cura del vostro motore. Scegliete do88!