Il miglior kit intercooler Volvo 850 C70 S70 V70 sul mercato!
Questo BigPack include sia l’intercooler prestazionale do88 che il kit di tubi per l’intercooler inverso. Questo kit è per chi ha un obiettivo di potenza elevato e vuole passare al meglio! Il passaggio al nostro intercooler ad alte prestazioni è un grande miglioramento, ma insieme al nostro kit di tubi di pressione il miglioramento è enorme! I nostri tubi di pressione hanno un flusso d’aria notevolmente migliore rispetto ai tubi di serie, come abbiamo verificato in diversi test sia in auto che nel nostro banco di flusso SuperFlow SF-1020. Vantaggi significativi con do88 BigPack (intercooler/tubi OEM): BigPack include un intercooler completo in alluminio ad alte prestazioni e un kit completo di tubi da 2,5· e tubi in silicone. Questo BigPack sostituisce tutto ciò che si trova tra l’uscita del turbo e il corpo farfallato, per questo motivo migliora drasticamente il flusso d’aria e le prestazioni di raffreddamento rispetto all’originale. do88 intercooler ad alte prestazioni sono costruiti interamente in alluminio con vasche fuse progettate da Cad e ottimizzate per il flusso e un design del nucleo ottimizzato per ottenere la migliore efficienza di raffreddamento possibile combinata con la più bassa perdita di pressione possibile! I tubi di pressione sono realizzati in tubi di alluminio da 2,5· piegati a mandrino e senza saldatura. Questi tubi invertono il flusso attraverso l’intercooler, l’aria che va al corpo farfallato viene prelevata dalla parte inferiore dell’intercooler. Questo rende la lunghezza totale dei tubi do88 più corta di 550 mm rispetto ai tubi OEM. Tubi in silicone di alta qualità realizzati su misura con 4 strati di rinforzo in poliestere/aramide. Questi tubi sono in grado di gestire temperature e pressioni molto elevate! Ricordate sempre che l’intercooler OEM ? stato progettato per il livello di potenza per cui ? stata costruita l’auto e un aumento di potenza o anche un uso molto intenso dell’auto in versione standard potrebbe far s? che l’intercooler OEM non abbia le prestazioni necessarie. Quindi solo dopo la messa a punto del software del motore il do88 BigPack offre un aumento delle prestazioni rispetto all’intercooler OEM! Un malinteso comune ? che un intercooler installato in questa posizione non pu? fornire buone prestazioni e un intercooler montato anteriormente / FMIC sarebbe molto meglio. Ma in realtà il do88 BigPack è di gran lunga migliore della maggior parte delle installazioni FMIC, dove è possibile installare solo un nucleo con una piccola superficie anteriore e spesso anche installato parzialmente dietro il fascione del paraurti, il che riduce ulteriormente la capacità di raffreddamento e spesso si ottiene un raffreddamento inferiore all’intercooler OEM. do88 BigPack viene fornito con tutto l’hardware necessario per l’installazione. La guida dell’aria per la scatola del filtro dell’aria non si adatta a questi tubi dell’intercooler. È possibile montarla se si taglia l’estremità del tubo contro il corpo farfallato di circa 25 mm (1 pollice). Fare clic qui per vedere come tagliare un tubo in silicone. |
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Quando si ordina questo BigPack, ci sono due scelte da fare:
1. Colore: 2. Dimensione del corpo farfallato: |
Adatto a: | Volvo 850 Modelli anno: 1994-1997 Motore: – Tutti i motori turbo a benzina – 2.0T 2.3T 2.4T 2.5T T5 T5-R |
Volvo C70 S70 V70 XC70 Modelli dell’anno: 1998 Motore: – Tutti i motori turbo a benzina – 2.0T 2.3T 2.4T T5 |
Questo diagramma mostra il flusso dell’aria di sovralimentazione a diverse perdite di carico di do88 BigPack rispetto all’intercooler e ai tubi OEM*:
Questo diagramma mostra la temperatura dell’aria di sovralimentazione dopo l’intercooler do88 rispetto all’intercooler OEM*:
*Tutti i test sono stati eseguiti con apparecchiature di prova che presentano le stesse condizioni sia per l’intercooler do88 performance che per l’intercooler OEM e possono quindi essere utilizzati per il confronto.