DO88 BigPack VAG 1.8 2.0 TSI (MQB), tubi flessibili rossi

Il miglior kit intercooler AUDI SEAT SKODA VW 1.8 / 2.0 TSI (MQB) sul mercato!

Questo BigPack include sia il kit intercooler che il kit tubi do88 performance.

Questo kit è per chi ha obiettivi di alta potenza e vuole passare al meglio! Il solo passaggio al nostro intercooler è un grande miglioramento, ma insieme al nostro kit di tubi di pressione il miglioramento è enorme! I nostri tubi di pressione hanno un flusso d’aria notevolmente migliore rispetto alle tubazioni di serie, verificato da diversi test sia in auto che sul nostro banco di flusso SuperFlow SF-1020.

Vantaggi con do88 BigPack (intercooler/tubi OEM):
– Volume del nucleo: 15347 cm3 (7719 cm3), do88 è più grande del 99%!
– Flusso d’aria a 0,15bar/2,18psi di perdita di pressione: 325 CFM (239 CFM), do88 36% in più! Vedere il diagramma sottostante!
– Temperatura dell’aria post intercooler alle stesse condizioni: 24?C (36?C), do88 12?C in meno! Vedere il diagramma sottostante!

Adatto a:

VW Golf (MK7, MK7.5)
Anni di modello: 2013-2020
Modello: GTI, R, Clubsport, ED40, Golf, Sportwagen
Motore: 1.8 TSI, 2.0 TSI

VW Passat (3G)
Anni di modello: 2015-
Motore: 1.8 / 2.0 TSI

VW Tiguan (MK2)
Anni di modello: 2016-
Motore: 2.0 TSI

VW Arteon
Anni modello: 2017-
Motore: 2.0 TSI

VW Jetta GLI (MK7)
Anni modello: 2019-
Motore: 2.0 TSI

Audi A3 / S3 (8V)
Anni modello: 2012-
Motore: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
Nota! Il telaio di supporto del radiatore/intercooler in plastica deve essere rifilato/modificato!
Fare clic qui per leggere le istruzioni di rifilatura.

Audi TT / TTS (8S)
Anni di modello: 2015-
Motore: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
Nota! Il telaio di supporto del radiatore/intercooler in plastica deve essere rifilato/modificato!

SEAT Le? / Cupra (MK3)
Anni di modello: 2013-
Motore: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Nota! Il telaio di supporto del radiatore/intercooler in plastica deve essere rifilato/modificato!
Fare clic qui per leggere le istruzioni di rifilatura.

Skoda Octavia / VRS (MK3)
Anni di modello: 2013-
Motore: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Nota! Il telaio di supporto del radiatore/intercooler in plastica dovrà essere tagliato/modificato!

Skoda Superb (B8)
Anni di modello: 2015-
Motore: 1.8 TSI, 2.0 TSI

Il BigPack include un intercooler completo in alluminio ad alte prestazioni e un kit completo di tubi da 2,5· e tubi in silicone. Questo BigPack sostituisce tutto ciò che si trova tra l’uscita del turbo e il corpo farfallato, da cui deriva il drastico miglioramento del flusso d’aria e delle prestazioni di raffreddamento.

L’intercooler prestazionale do88 è una struttura interamente in alluminio. Grazie ai serbatoi terminali fusi, progettati al CAD e ottimizzati per il flusso, e al design del nucleo ottimizzato, raggiunge la migliore efficienza di raffreddamento possibile combinata con la più bassa perdita di pressione possibile!

I tubi di pressione sono realizzati con tubi in alluminio da 2,5· piegati a mandrino e senza saldature.

Tubi in silicone di alta qualità realizzati su misura con 4 strati di rinforzo in poliestere/aramide. Questi tubi sono in grado di gestire temperature e pressioni molto elevate!

Ricordare sempre che l’intercooler OEM è stato progettato per il livello di potenza per cui l’auto è stata costruita in origine. Un aumento di potenza o anche un utilizzo molto intenso dell’auto in versione standard possono far sì che l’intercooler OEM non abbia le prestazioni necessarie. Quindi, solo dopo una messa a punto del software del motore, il do88 BigPack fornirà un aumento delle prestazioni rispetto all’intercooler OEM!

Un malinteso comune è che un intercooler installato in questa posizione non può fornire buone prestazioni e che un intercooler montato anteriormente / FMIC sarebbe molto meglio. Ma in realtà il do88 BigPack è di gran lunga migliore della maggior parte delle installazioni FMIC, dove è possibile installare solo un nucleo con una piccola superficie anteriore, parzialmente dietro il paraurti, che ridurrà ulteriormente la capacità di raffreddamento e spesso si ottengono capacità di raffreddamento peggiori dell’intercooler OEM.

do88 BigPack viene fornito con tutta la ferramenta necessaria per l’installazione.

Quando si ordina questo BigPack, c’è un’opzione che deve essere fatta:

Colore del tubo:
Sono disponibili tre diversi colori di tubo: Blu / Nero / Rosso. Non ci sono differenze di prestazioni tra i diversi colori, scegliete il colore che ritenete migliore per la vostra auto.

Clicca qui per la guida all’installazione dell’intercooler.
Fare clic qui per la guida all’installazione del tubo di pressione.

Riferimento OEM:
5Q0145803N, 5Q0145803P, 5Q0145828, 5Q0145832, 5Q0145832D, 5Q0145834, 5Q0145838, 6C0145838A, 5Q0145840, 5Q0145770B, 6C0145770A

Questo diagramma mostra il flusso dell’aria di sovralimentazione a diverse perdite di carico del do88 BigPack rispetto all’intercooler e ai tubi OEM:

Questo diagramma mostra la temperatura dell’aria di sovralimentazione dopo l’intercooler do88 rispetto all’intercooler OEM:

Tutti i test sono stati eseguiti con apparecchiature di prova che presentano le stesse identiche condizioni sia per l’intercooler do88 performance che per l’intercooler OEM e possono quindi essere utilizzati per il loro confronto.