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Copertura protettiva per la pompa di alta pressione HPFP per evitare la rottura del delicato sensore elettronico sulla pompa dalle vibrazioni causate dal coperchio motore. Un sensore rotto causerà perdita di potenza e minimo irregolare dovute a poco/troppo carburante. Il sensore è integrato nella pompa benzina e non può essere cambiato separatamente, quindi necessita di una nuova pompa ad un costo abbastanza elevato. Questa protezione crea una barriera tra la pompa e il coperchio motore.
| Marca | Modello | Allestimento | Motore |
|---|---|---|---|
| Seat | Leon | 1P | 2.0 TFSI 200 cv |
| Seat | Leon | 1P | Cupra 2.0 TFSI 240/265 cv |
| Audi | TT | MK2 8J | 2.0 TFSI 200 cv |
| Audi | A3 | 8P | 2.0 TFSI 200 cv |
| Audi | S1 | 8X | 2.0 TFSI 230 cv |
| Audi | S3 | 8P | 2.0 TFSI 265 cv |
| Audi | TTS | MK2 8J | 2.0 TFSI 272 cv |
| Volkswagen | Golf | MK5 | GTI 2.0 TFSI 200 cv |
| Volkswagen | Golf | MK5 | GTI Edition 30/Pirelli 2.0 TFSI 230 cv |
| Volkswagen | Golf | MK6 | GTI Edition 35 2.0 TFSI 235 cv |
| Volkswagen | Golf | MK6 | R 2.0 TFSI 265/270 cv |
| Volkswagen | Scirocco | MK3 | R 2.0 TFSI 265/280 cv |
| Volkswagen | Polo | MK5 | R 220 cv |
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