Bar-Tek kit 4 iniettori RSX 100% linearizzati VAG 2.0 TFSI EA113 oltre 500 cv

4 iniettori specifici per il motore 2.0L TFSI per potenze superiori a 500 CV.

ca. Flusso maggiore del 40% rispetto agli ugelli S3 originali.
Con una pressione rail di 130 bar sono possibili fino a 600 cv. A una pressione più elevata di conseguenza di più.
(Per confronto con gli iniettori S3 che permettono circa 380 cv)

Schema di spruzzo ottimale. Da non paragonare agli ugelli RS4 che danno un modello di spruzzo sbagliato.

NuovoI di zecca. Nessun iniettore ricostruito!
Il kit contiene 4 pezzi compresi i connettori adattatori. IN PIÙ: Gli ugelli vengono testati e abbinati tra loro in anticipo! Quindi ottieni iniettori perfettamente abbinati per il tuo TFSI da 2,0 litri!

Gli iniettori vanno montati con l’anello ma senza fascetta inferiore. Potrebbe essere necessario limare la staffa metallica superiore.

(Immagine indicativa)

Anche i nuovi iniettori hanno una certa diffusione della quantità di iniezione!
I produttori indicano come “normale” una tolleranza fino all’8%. Ma nel peggiore dei casi ciò può portare a quantità di iniezione errate per cilindro. Di conseguenza, i cilindri ricevono quantità diverse di carburante iniettate e il motore non funziona in modo pulito o possono verificarsi danni al pistone o alle valvole! Grazie al nostro banco prova ugelli ASNU possiamo testare anche nuovi ugelli di iniezione e quindi abbinarli in modo ottimale tra loro. Clicca qui per andare direttamente al nostro banco prova ugelli.

Nota: è “normale” che la posizione degli iniettori cambi e gli ugelli non sporgano più nella camera di combustione.