Prodotto necessario una volta rimosso il gruppo pompa olio dal motore 2.0 TFSI a cinghia per usare la pompa 06A derivazione 1.8.
Questo perchè i motori 2.0 TFSI hanno la valvola di controllo olio all’interno del gruppo pompa olio, Può essere usato solo con pompa olio 06A.
Caratteristiche:
- Necessario per pressione olio corretta!
- Per blocco motore 2.0 TFSI con pompa olio 1.8T
Nota: Con questo adattatore installato, l’alloggio filtro olio interferirà con il tubo di carico e le staffe di montaggio. Potreste avere necessità del boost pipe modificato (chiedete a noi).
Monta solo su motori trasversali come Golf Mk5, 6 e Audi A3.
Compatibilita’:
- Audi A3 (8P) 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
- Audi A4 (B7) 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
- Audi A6 (C6) 2.0L TFSI (EA113) | 170 PS
- Audi S1 (8X) 2.0L TFSI (EA113) | 256 PS
- Audi S3 (8P) 2.0L TFSI (EA113) | 265 PS
- Audi TT (8J) 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
- Audi TTS (8J) 2.0L TFSI (EA113) | 272 PS
- Seat Altea 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
- Seat Exeo 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
- Seat Leon II (1P) 2.0L TFSI (EA113) | 185 PS
- Seat Leon II (1P) Cupra 2.0L TFSI (EA113) | 240 PS
- Seat Leon II (1P) Cupra 2.0L TFSI (EA113) | 265 PS
- Seat Leon II (1P) Cupra 2.0L TFSI (EA113) | 286 PS
- Seat Leon II (1P) Cupra 2.0L TSI (EA113) | 310 PS
- Seat Leon II (1P) FR 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
- Seat Toledo III (5P) 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
- Skoda Octavia II (1Z) 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
- Skoda Superb II (3T) 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
- VW Eos 2.0L TFSI (EA113) | 200PS
- VW Golf V GTI 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
- VW Golf V GTI 2.0L TFSI (EA113) | 230 PS
- VW Golf V GTI 2.0L TFSI (EA113) | 240 PS
- VW Golf VI GTI 2.0L TFSI (EA113) | 235 PS
- VW Golf VI R 2.0L TFSI (EA113) | 270 PS
- VW Jetta V 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
- VW Passat B6 (3C) 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
- VW Polo V R (6R) WRC 2.0L TFSI (EA113) | 220 PS
- VW Scirocco III R 2.0L TFSI (EA113) | 265 PS
- VW Scirocco III R 2.0L TFSI (EA113) | 280 PS